延长座做好，问题也解决了可以安装了。
装了米洛碗组的上管只露出11MM，汗！！
拧入延长座马上增高，就有18MM了。强度因此大增。
这个角度看，除了延长还是吊心的功能。免去了打太阳花，延长+吊心才是19克应该算轻量了吧。
比上一版的插拔底座粗了不少，角度也更大了。
这个角度看得出中心螺丝不是在正中心，是偏心的！这就是为什么不能使用大螺丝的原因。
坐管量好40CM，多余的切掉，车床切比较方便。
切口很整齐，顺手掏了一下管内壁，减一减。
安装效果图，前倾斜角比较大，骑习惯20寸车的我，也能快速适应这车的座仓。
车是我同事的，请无视姨妈坐管。
与风行头管做一个比较
风行离地90CM，插拔头管离地89.5CM，高度相差不大。
从横把中线量起到坐垫最前端，风行是44.5CM，插拔是46.5CM，差距在2CM。
风行40无改头管613克。插拔是450，螺丝是钢的，管夹太重，优化一下应该是420克左右，减重优势更大。
折叠也有优势，插拔头管也十分紧凑。
厚度大大缩水。使用感受；强度十分好，骑起来完全没有软的感觉，摇车表示没有问题。
[ 此帖被hec1在2016-07-10 16:00重新编辑 ]
