[经验分享]铝合金坐杆的技术含量很高吗。。。 [复制链接]

现在中国什么零件都能做，论轻量化基本能贴近世界顶级水平，但是超轻铝合金坐杆一直一片空白

市面上大行/鸟车规格的铝合金坐杆，就只有KCNC一家轻量的，剩下的国产货全都是350克左右的。LP什么都能仿出来，就这货一直没做。。。我不信超轻的银色坐杆没有市场

加工到超薄没问题  关键是铝材

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材料的研究和加工的精细程度离顶尖还有很大的距离。

万一弯了呢

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小众就没市场

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多轻才是轻

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没市场  有市场 都会做

轻，强度高，和RMB也是等价的！

夏时:小众就没市场
 (2016-11-20 23:26) 

大行和鸟车的保有量还算是小众？

huyaoshan:多轻才是轻
 (2016-11-20 23:27) 

33.9X550规格低于300克吧

关键是买的人少，市场真的不大

卖几十块一根的lp大把人买老板们赚的开心就行，谁管什么轻量。卖到三位数了买的人就真的不多了

200块一根寨碳坐管大家都会买，但是600一根saso买的人就不多了

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寨LP不是310g吗 ，再说还有司百客的2014铝座管，去了堵头好像是246g

超轻局限性大吧，70多公斤的人，穿着衣服背个包可能就超重了

需求太少，用那个精力和成本做一个280g的铝坐管，受众远不如碳坐管广，减重的都去弄碳了

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价格不亲民，注定赚不大到大钱

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KCNC也有坐弯了的，不靠谱。。。

jokergundam:关键是买的人少，市场真的不大
卖几十块一根的lp大把人买老板们赚的开心就行，谁管什么轻量。卖到三位数了买的人就真的不多了
200块一根寨碳坐管大家都会买，但是600一根saso买的人就不多了[图片]
....... (2016-11-20 23:47) 

买的少吗？那你告诉我LP为什么一天到晚都在做什么超轻刹把超轻V刹超轻把横超轻牙盘超轻XXXX。。。有几十块的FR5和SD3为什么要做这些？买的人不少吧？

sunys的马甲:需求太少，用那个精力和成本做一个280g的铝坐管，受众远不如碳坐管广，减重的都去弄碳了
 (2016-11-20 23:51) 

LP做的超轻的东西还少了吗。。。

zhangt71:KCNC也有坐弯了的，不靠谱。。。[表情] (2016-11-21 00:21) 

所以KCNC默默把坐杆加重了，最早的是260左右，现在的已经290了

鬼猫:寨LP不是310g吗[表情] ，再说还有司百客的2014铝座管，去了堵头好像是246g (2016-11-20 23:48) 

246不可能。。。比碳杆的重量都轻了。。。

鬼猫:寨LP不是310g吗[表情] ，再说还有司百客的2014铝座管，去了堵头好像是246g (2016-11-20 23:48) 

沃日，去搜了一下，四百可这货真牛B。。。34X600mm的规格，带堵头270克，可以的。。。价格比KCNC便宜多了，还限重100公斤，碉堡了。可惜好像没银色的。。。

warpblade:246不可能。。。比碳杆的重量都轻了。。。 (2016-11-21 00:27) 

真相就是这样的

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都不敢用帮顶

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重量与强度和价格成反比

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碳纤当道，银色小众

warpblade:沃日，去搜了一下，四百可这货真牛B。。。34X600mm的规格，带堵头270克，可以的。。。价格比KCNC便宜多了，还限重100公斤，碉堡了。可惜好像没银色的。。。 (2016-11-21 00:31) 

我这里有一根啊。去年上海车展买的。 全新亏本都没人要。 所以啊。大家洗洗睡吧。  

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国内材料不好搞。

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雅迪，小刀电动车多挣钱，谁还做这个

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可以说重量减一分 成本提三分 重量到达一定程度后的减重成本就不那么有利润了

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没有 帮顶

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