[综合讨论]从11年到16年，从ezo到nbk，久裕711 712这些年 [复制链接]

    今天和一个同行朋友聊天。
朋友：我见过ezo培林的711 712，现在是传说了。
轱辘哥：4年前我还订过100多对，现在也能定，不过我保准你卖不出去。
朋友：哈哈，是啊，现在都是拼价格了。
    以上文的三句闲聊，作为今天公众号的谈资，聊聊这几年大陆自行车市场的变化。
    16年，全国各大行业，只有房地产是挣钱的。政府卖地，各地方财政收入好看，开发商盖楼，水泥、钢筋、砂石各种建筑相关原材料行业跟着走起，银行放贷给企业盖房子，放贷给老百姓买房子，城镇化建设大举进行中。国家大搞各种基础建设，房地产相关行业一片欣欣向荣，撑起国家gdp半边天。反观实体行业，不知道关了多少小企业，小工厂，多少外企撤离大陆。我并不擅长聊经济，只是说说我看到的现实。和车行朋友聊天，多是抱怨投入太多，回报不成正比，谁谁关店了，有些倒店货你要不要收。批发商天天问你要不要收这家工厂清仓的库存，刚收完，过两天又有更便宜的库存出来了，我靠，太疯狂！
    以前淘宝搜搜一个单车配件，一大堆商家在卖，现在一搜，只有1~2家巨头真实有货在卖，其他家大多是空挂，碰到有人买，再请巨头代发，挣挣差价。还有大批淘宝卖家转战速卖通，做外贸去了。
    转回开头的引子，12年，我真的订过100多组，日本ezo培林的久裕711 712花鼓，我记得那时候订货，会给你选择：
1、日本ezo培林

2、台湾培林
3、大陆产培林
    我毅然选择了ezo培林，超顺畅啊，客人满意，口碑好，也有市场，当时一对711 712花鼓可以卖到500~600元。
    13年~14年，市场上可能还有些零星ezo培林库存的711 712花鼓（28或24孔，比较不常用的），15、16年，日本培林的久裕花鼓，成了传说。
    没办法啊，客人要千元轮组，车行要交高额的房租，要挣钱养家，就想尽办法降低成本，花鼓的培林，这里可以做学问。其实就我和台湾同行朋友的交流，他们心里是并不想在自家的高端花鼓上用大陆产培林的，起码也要用台湾本土培林吧，各个花鼓品牌都对产品品质是很有追求的，但是不行啊，销售压力啊，市场环境啊，不景气啊，要上市啊，要利润，要财报。结果ezo的711 712成了传说，我并不知道是不是会成为永远，但是非常的不希望。
    每天都会有客人咨询：轱辘哥，我要个千元轮组，下楼梯，不用总调试，还要很润。但是满足上边这些，真的花鼓只能是国产培林啊，车圈一眼看得到，接口工艺都被我普及烂了，只要研究研究配件就能背下来轴套、销钉、焊接，辐条logo一眼可辨，轮组稳定需要细心认真编制，what the fuck！

描述:请输入描述

图片:ezo.jpg

描述:请输入描述

图片:tpi.jpg

描述:请输入描述

图片:enduro.jpg

描述:请输入描述

图片:ibr.jpg

描述:请输入描述

图片:nbk.jpg

你老人家帖子里可能有敏感词，进了审核区
请看下这个公告，以后就知道怎么办了 http://bbs.77bike.com/read.php?tid=215806

轱辘牌轮组。  

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没钱，大家都别玩。

500-600的培林给工人发了多少钱，整个社会大部分人都没钱，你还指望卖给谁，富国qiong民必然下场

azuretears:你老人家帖子里可能有敏感词，进了审核区[表情]
请看下这个公告，以后就知道怎么办了 http://bbs.77bike.com/read.php?tid=215806 (2016-12-17 10:54) 

pifa，两个字，我给发点帖子挣威望，没发团购发起人了。

刚给前轮换了一对儿skf…………是不是跟日本培林差距挺大…………

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不夜橙:刚给前轮换了一对儿skf…………是不是跟日本培林差距挺大…………
 (2016-12-17 11:36) 

如果是淘宝买培林，心情太负责，都是一个包邮，一对花鼓6个培林，换一对花鼓的培林直接多花5个邮费。培林而且只建议天猫买，淘宝水太深。

2011年买的一对711 712   价格700  什么培林不知道   反正非常润  用三年后出掉了

今年又买了一对711 712    价格300   拆开看了 NBK培林    

什么成本卖什么价格    久裕还是很实在的厂商

骑车人估计国产培林玩得也很开心。能关注到培林品牌那是很深入的玩家了。现在普遍玩外观的多，那么多星芒轮组。玩深入的玩家花鼓品牌就不限于久裕了

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brontes:骑车人估计国产培林玩得也很开心。能关注到培林品牌那是很深入的玩家了。现在普遍玩外观的多，那么多星芒轮组。玩深入的玩家花鼓品牌就不限于久裕了
 (2016-12-17 13:05) 

用711 712，用久裕来说这个问题，是因为它覆盖率最大，车友会最容易产生共鸣，其实这是个整体现象。

ezo的确是神培林，当年一直很疑惑为什么乔森花鼓那么润，包括乔森代工的sunrise还是sunrace也是润的开挂

后来才发现乔森都是ezo培林

现在的乔森是不是ezo没注意

ezo这么润是因为游隙比较大。上了负载其实润度又不一样了。
甚至同样都是ezo，也有不润的，游隙更少，防水套紧配。
轴承这块很多小细节，不建议麻木崇拜品牌。多少钱办多少事。
市场决定产品，如果ezo真的好得无法替代，那国产轴承就没有机会了

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光光:ezo的确是神培林，当年一直很疑惑为什么乔森花鼓那么润，包括乔森代工的sunrise还是sunrace也是润的开挂
后来才发现乔森都是ezo培林
现在的乔森是不是ezo没注意 (2016-12-17 14:56) 

另外乔森已经全面使用tpi替代ezo了，因为ezo   不耐用，容易产生麻点

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果然多少钱办多少事～

同上！？？

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北乔峰来了。南慕容顶帖子来了

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木饰空间:北乔峰来了。南慕容顶帖子来了[图片]
 (2016-12-17 23:51) 

中神通太忙，估计没有空过来

产品、市场、用户始终相互影响，在不同时期、不同消费层面产生不同结果，其实也是正常现象。

14年在轱辘哥那里买了一对日本培林的711 712山地轮组，然后就去跑了滇藏线，风里来雨里去至今不偏不摆润度不减当年，真是超值。

jam1331:另外乔森已经全面使用tpi替代ezo了，因为ezo   不耐用，容易产生麻点
 (2016-12-17 15:29) 

乔森现在还是ezo，真的很润

水煮鱼归来:乔森现在还是ezo，真的很润 (2016-12-20 09:09) 

订花鼓时候，培林都是可以选择的，台湾的所有花鼓厂都是如此。

wyyn:
订花鼓时候，培林都是可以选择的，台湾的所有花鼓厂都是如此。

现在用这款花鼓，润的不行不行的，空转根本停不下来，请轱辘哥点评一下吧。

水煮鱼归来:现在用这款花鼓，润的不行不行的，空转根本停不下来，请轱辘哥点评一下吧。 (2016-12-20 10:16) 

这个花鼓，一般不会ezo就是tpi培林，都很顺畅

水煮鱼归来:现在用这款花鼓，润的不行不行的，空转根本停不下来，请轱辘哥点评一下吧。 (2016-12-20 10:16) 

就是他家自己贴“轮子兄弟”的花鼓，好处他taobao 写很多了，据说陆毅柯斯塔都给他的轮子点赞

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这是一个劣币驱逐良币的时代

正品skf现在也已经是小日本代工了。

风中的灰色:这是一个劣币驱逐良币的时代 (2016-12-20 14:03) 

给多少钱办多少事是对的，只要不强求千元级，自然有好货可选~