大行Y架专利到期了吗？ [复制链接]

据说Y架是大行的专利，以前只有大行有Y架车，后来风行出了Y架车，现在萨格也有了Y架的14寸车，难道是大行Y架专利到期了吗？

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自沙了

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不明白，中国还在乎这些

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coolbyloon:不明白，中国还在乎这些
 (2017-02-06 22:21) 

不在乎归不在乎，如果大行真有专利在身，其他厂家多少还是有所顾忌的。

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有鸟就有乌

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有效期是15年吗？

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不懂帮顶

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国布都出来了，专利个毛线啊？

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不懂帮顶

schmucher:国布都出来了，专利个毛线啊？
 (2017-02-06 22:44) 

貌似小布车架专利到期之后国布才出的

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据说，听谁说的？

大行第一代成型的y架诞生于2002年，出现了Helios sl，Helios7和Helios 8三款，距今的确是刚好15年，不过这也只是巧合而已

风行的1818都不知道出来多少多少年了。。。

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要说风行也算是众泰的前辈了

jokergundam:据说，听谁说的？
大行第一代成型的y架诞生于2002年，出现了Helios sl，Helios7和Helios 8三款，距今的确是刚好15年，不过这也只是巧合而已
风行的1818都不知道出来多少多少年了。。。
....... (2017-02-06 23:00) 

实用专利10年，发明20年，外观10年，那来的15年？美国机械专利14年……大神露怯了！

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小布没专利……在中国，20多年的设计有也过期了！！小布还谈技术……自行车的技术真就是恐龙了！

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y架有其合理性，五通扭转刚度好。如果上边那棍做的好点能把间隙调没就好了。我我玩命搞ya062的时候最严重颠簸能感受到两根棍顶一起了，还是铝假架。想到平时它们就不支撑，这会儿顶一下，折叠扣那儿的变形肯定很恐怖

jokergundam:据说，听谁说的？
大行第一代成型的y架诞生于2002年，出现了Helios sl，Helios7和Helios 8三款，距今的确是刚好15年，不过这也只是巧合而已
风行的1818都不知道出来多少多少年了。。。
....... (2017-02-06 23:00) 

据论坛说，据部分车友说，未曾考证，不敢确定，不一定准确，所以用了据说。

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外观专利形同虚设，只要不是一样logo 都是无视，再说一个啥歌倒下还有逼格，牛搁，反正名字随便叫

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karn:y架有其合理性，五通扭转刚度好。如果上边那棍做的好点能把间隙调没就好了。我我玩命搞ya062的时候最严重颠簸能感受到两根棍顶一起了，还是铝假架。想到平时它们就不支撑，这会儿顶一下，折叠扣那儿的变形肯定很恐怖[表情]  (2017-02-06 23:19) 

Y架五通跟大梁连接，Y架的大梁又很粗壮，所以刚性好。
上面的横梁做成简易折叠扣就好了，现在这种有虚位，但做成简易折叠扣又影响折叠的便利性。

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huyaoshan:外观专利形同虚设，只要不是一样logo 都是无视，再说一个啥歌倒下还有逼格，牛搁，反正名字随便叫
 (2017-02-06 23:33) 

车架结构应该不属于外观专利的范畴吧？

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你知道的太多了

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风行的人应该清楚

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karn:y架有其合理性，五通扭转刚度好。如果上边那棍做的好点能把间隙调没就好了。我我玩命搞ya062的时候最严重颠簸能感受到两根棍顶一起了，还是铝假架。想到平时它们就不支撑，这会儿顶一下，折叠扣那儿的变形肯定很恐怖[表情]  (2017-02-06 23:19) 

Y架的折叠扣轻微变形后加强梁顶在一起了，终止了折叠扣的继续变形。
变形不可怕，可怕的是变形无法终止。
所以Y架比K架耐用性和寿命强太多。强度也高很多。

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变形这么大还得了

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大梁砍一刀
有什么刚性好谈的

上面那根杆还是软连接
有什么刚性好谈的

小YY也就是PSL好看而已
但是PSL浑身的毛病

还有风行的问题，风行算是一个改良者，而不是算山寨者
3200多克的有缝钢管大行车架，怎么和2700克台湾4130铬钼钢无缝管风行玩，大行算不思悔改的差中差，材料差做工差

karn:y架有其合理性，五通扭转刚度好。如果上边那棍做的好点能把间隙调没就好了。我我玩命搞ya062的时候最严重颠簸能感受到两根棍顶一起了，还是铝假架。想到平时它们就不支撑，这会儿顶一下，折叠扣那儿的变形肯定很恐怖[表情]  (2017-02-06 23:19) 

可能生产精度不够吧，不知道风行的有没有解决这个问题，我是在对接处粘了一片塑料片，顶住以后非常稳，本来提起放下都会感觉到接口处大概有0.5的位移，装上就没问题了，

想想k架肯定也有这个框量，只是没小梁感觉不出来，就这么小个折叠关节扭来扭去真是揪心

图片:1.jpg

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villagesnow:大梁砍一刀
有什么刚性好谈的
上面那根杆还是软连接
有什么刚性好谈的
....... (2017-02-07 00:06) 

横折车不都是大梁砍一刀么？
在同是横折方式的情况下，Y架刚性比K架好，这是肯定的，更别提P架了。
上面那根软连接的横梁，在车架受力变形时是能起到支撑作用的。
说到刚性，当然是跟相同折叠方式的车型比，而不是跟纵折或者是非折比。

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最简单易行高效泛用解决Y架间隙的方法请看我的
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=122510

villagesnow:大梁砍一刀
有什么刚性好谈的
上面那根杆还是软连接
有什么刚性好谈的
....... (2017-02-07 00:06) 

顶你！！！
大行不思进取，让人灰心！！！

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顶一下楼上各位大神。

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涨姿势了

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