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[公路秀车]Rotor46-30 和6800 14-28 [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 2017-03-31
karn:还是您们厉害。我就举个单盘搭配什么飞轮好用的想法,你们就拿功率说事。
我完全不懂。光版说有18齿配46就适合腿力一般的用,那我说那飞轮里没18也会有17或者19。同样的牙盘搭配,需要270w平均功率的人才能用?
....... (2017-03-31 16:27) 

可以35速度巡航2小时的人,绝对是大神,ftp绝对在270w以上

这个无关齿比,无关踏频。


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只看该作者 91楼 发表于: 2017-03-31
回 karn 的帖子
karn:还是您们厉害。我就举个单盘搭配什么飞轮好用的想法,你们就拿功率说事。
我完全不懂。光版说有18齿配46就适合腿力一般的用,那我说那飞轮里没18也会有17或者19。同样的牙盘搭配,需要270w平均功率的人才能用?
.......?(2017-03-31 16:27)?

抱歉,我无心介入,只是顺口猜一下。齿比怎么用还是看用途吧,像我平日通勤用的就是40单盘带11-28,很省心。出去游玩则是压缩盘带14-28,因为我菜腿用11-28链线太歪了。

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只看该作者 92楼 发表于: 2017-03-31
回 光光 的帖子
光光:可以35速度巡航2小时的人,绝对是大神,ftp绝对在270w以上
这个无关齿比,无关踏频。
....... (2017-03-31 16:34) 

我上论坛讨论集中在器材上。我自己啥体力水平自己知道,爬妙80分钟算什么大神。你到底是说13到40的飞轮配46牙盘只能大神用,还是说我巡航了俩小时35左右这事不靠谱。

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只看该作者 93楼 发表于: 2017-03-31
karn:我上论坛讨论集中在器材上。我自己啥体力水平自己知道,爬妙80分钟算什么大神。你到底是说13到40的飞轮配46牙盘只能大神用,还是说我巡航了俩小时35左右这事不靠谱。 (2017-03-31 16:44) 

我这套设定是按照30巡航来设计的

35巡航完全可以用50牙盘带12t飞轮

骑行的基本面不同

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只看该作者 94楼 发表于: 2017-03-31
回 karn 的帖子
karn:我上论坛讨论集中在器材上。我自己啥体力水平自己知道,爬妙80分钟算什么大神。你到底是说13到40的飞轮配46牙盘只能大神用,还是说我巡航了俩小时35左右这事不靠谱。?(2017-03-31 16:44)?

其实.......很多国际pro也是见坡死,所以爬坡不行不代表没法高速巡航。

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只看该作者 95楼 发表于: 2017-03-31
回 光光 的帖子
光光:可以35速度巡航2小时的人,绝对是大神,ftp绝对在270w以上
这个无关齿比,无关踏频。
....... (2017-03-31 16:34) 

就不理解我哪歌个结论适合270w的大神了

骑35用15和16?平均功率我上不去,骑个2分钟35总是正常的吧。常用的就是这俩齿。跟270w什么关系?

我认为我的结论是13到40的11速飞能比较好用。这和又跟270w什么关系?ftp180w的爱好者不适合?怎么能看出来不适合。

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只看该作者 96楼 发表于: 2017-03-31
回 光光 的帖子
光光:我这套设定是按照30巡航来设计的
35巡航完全可以用50牙盘带12t飞轮
....... (2017-03-31 16:53) 

70上下的踏频,确实跟我不是一个基本面的,我骑35踏频必须90以上。我说了我是用15或者16的档位。你完全可以50带12?

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只看该作者 97楼 发表于: 2017-03-31
支持46T神教
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 98楼 发表于: 2017-03-31
karn:70上下的踏频,确实跟我不是一个基本面的,我骑35踏频必须90以上。我说了我是用15或者16的档位。你完全可以50带12? (2017-03-31 17:04) 

12t开头的飞轮

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只看该作者 99楼 发表于: 2017-03-31
karn:就不理解我哪歌个结论适合270w的大神了
骑35用15和16?平均功率我上不去,骑个2分钟35总是正常的吧。常用的就是这俩齿。跟270w什么关系?
....... (2017-03-31 16:56) 

都说了,功率不管你什么踏频什么齿比

只要你可以35巡航2小时,那你ftp一定在270w以上。

功率如果达不到,再怎么改变踏频,改变齿比也是骑不出35巡航的。

就这么简单,还有哪里不明白?

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只看该作者 100楼 发表于: 2017-03-31
回 光光 的帖子
光光:都说了,功率不管你什么踏频什么齿比
只要你可以35巡航2小时,那你ftp一定在270w以上。
....... (2017-03-31 17:22) 

最初那个理解出来根本不是这意思,否则还用问这么多遍?
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只看该作者 101楼 发表于: 2017-03-31
巡航其实跟轮组也有关系的,好像看到有个测试爬坡轮组跟50框的轮组(都是高端货),同一条件骑50框的能快2KM/小时。。。我现在还是普通铝轮组。。。

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只看该作者 102楼 发表于: 2017-03-31
回 karn 的帖子
karn:有什么困难的,我觉得就是类似的飞轮,多大功率的人都能骑。平路短程tt也不过就60多的速度。46带13应该不会耽误别人发挥个300w的功率。
关键是看,愿意放弃高速档位不。别的丰俭由己。 (2017-03-31 12:28)

放弃高速挡位有什么好处,我看就是齿比的极端连续吧。
14-28就是弱腿版的11-23啊,

然而,作为弱腿要啥自行车,打错了要啥绵密……

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只看该作者 103楼 发表于: 2017-03-31
回 yikki 的帖子
yikki:放弃高速挡位有什么好处,我看就是齿比的极端连续吧。
14-28就是弱腿版的11-23啊,[表情]
然而,作为弱腿要啥自行车,打错了要啥绵密……
....... (2017-03-31 21:32) 

木有,我是希望1x11满足骑行的需要。
13,14,15,16,17,19,21,24,28,34,40
差不多这样一个,挺爽了。

有个事情是很好玩的,就是绵密仅对较轻松蹬踏的范围有效,一旦出大力了,踏频上不去了,管他神马细腻,快给个能蹬动的就好。

另一方面,随着齿数变多,差2齿可能也就相当于10%左右,也不算粗糙了。所以也不用太多1齿差的档位。我之前的感受就是16,17,19就好了,需要用19的时候,也得挺大力蹬了,顶风,缓坡之类的,也不用太细腻的了。

高手之间比赛,大飞之间的绵密有助于他们发挥成绩,是好的,我到25齿附近这种路况,沦为只求能走动就行了。山地的速比骑公路也能接受。
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只看该作者 104楼 发表于: 2017-03-31
车比较多的话,做什么针对性的设置都不是问题啦,不过其实就算是pro,标准盘也不是完全在巡航范围内考虑的齿比,毕竟还是要下坡,自己的使用情况自己是最清楚的,这点不用怀疑光光。
1条评分威望+1
光光 威望 +1 理解万岁 2017-03-31
如有兴趣讨论,请加微信:碟刹公路及Gravel bike讨论群 微信号:morecolordesign  ,核准后加入。

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只看该作者 105楼 发表于: 2017-03-31
理解万岁

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只看该作者 106楼 发表于: 2017-04-01
karn:木有,我是希望1x11满足骑行的需要。
13,14,15,16,17,19,21,24,28,34,40
差不多这样一个,挺爽了。
....... (2017-03-31 22:27) 

说得很到位

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只看该作者 107楼 发表于: 2017-04-01
回 karn 的帖子
karn:木有,我是希望1x11满足骑行的需要。
13,14,15,16,17,19,21,24,28,34,40
差不多这样一个,挺爽了。
....... (2017-03-31 22:27) 

所以我觉得30T的小盘好啊,保不齐那天本来要下车推的,现在就能抗一抗过去了
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只看该作者 108楼 发表于: 2017-04-01
回 王者 的帖子
王者:600太贵了,200左右的大盘可以考虑。目前在用FORCE牙盘,盘片2手很新的也才200多一套。 (2017-03-31 10:22) 

600估计是牙盘组的价格,盘片的话可以用fsa的二级盘片或者是强光的10s盘片,反正都能兼容.
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只看该作者 109楼 发表于: 2017-04-01
回 光光 的帖子
光光:可以35速度巡航2小时的人,绝对是大神,ftp绝对在270w以上
这个无关齿比,无关踏频。
....... (2017-03-31 16:34) 

35左右,ftp280了都快

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只看该作者 110楼 发表于: 2017-04-01
没啥争论的意义,怎么舒服怎么来,反正这套玩意我吃定了

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只看该作者 111楼 发表于: 2017-04-01
粗看了一下,争论点不一样,按照自己需求来评论别人需求根本就是错位的嘛 ,保留意见就行了。爱怎么玩怎么玩,

ROTOR 46-30是给gravel车型设计,公路越野偏硬土平坦路面,玩法,很可能随时要爬30%+的陡坡。对于爱好者来讲合适就行。

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只看该作者 112楼 发表于: 2017-04-01
我现在是50-34牙盘,配12-32的10s飞 (32-28-25-22-19-17-15-14-13-12)
感觉把50换成46就比较合适了。

32-33左右巡航绕圈,一小时不停脚(所以均速和巡航差别不大,均速也有31多接近32),用大盘带19飞。其实换去46大盘貌似改善也不明显,区别是可以用17飞

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只看该作者 113楼 发表于: 2017-04-01
jackohara:我现在是50-34牙盘,配12-32的10s飞 (32-28-25-22-19-17-15-14-13-12)
感觉把50换成46就比较合适了。
32-33左右巡航绕圈,一小时不停脚(所以均速和巡航差别不大,均速也有31多接近32),用大盘带19飞。其实换去46大盘貌似改善也不明显,区别是可以用17飞 (2017-04-01 11:18) 

牙盘就别换了,直接上个14-28飞轮试试

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只看该作者 114楼 发表于: 2017-04-01
回 光光 的帖子
光光:牙盘就别换了,直接上个14-28飞轮试试
 (2017-04-01 11:37) 

14-28是禧玛诺原来有的还是混搭出来的?对原牙盘链条配合如何(齿感)

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只看该作者 115楼 发表于: 2017-04-01
回 光光 的帖子
光光:牙盘就别换了,直接上个14-28飞轮试试
 (2017-04-01 11:37) 

我还在用10s系统。。。。

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只看该作者 116楼 发表于: 2017-04-01
~乐在其中~:14-28是禧玛诺原来有的还是混搭出来的?对原牙盘链条配合如何(齿感)[表情]  (2017-04-01 13:29) 

原装,6800有这个齿数,飞轮越大齿感越小

唯一要注意的是车架是否兼容,少数车架不兼容

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只看该作者 117楼 发表于: 2017-04-01
46 34 搭配12-28的6800飞轮已经感觉很好了
中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧
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只看该作者 118楼 发表于: 2017-04-01
回 石头2010 的帖子
石头2010:46 34 搭配12-28的6800飞轮已经感觉很好了 (2017-04-01 14:09) 

求46T盘片购买地址
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只看该作者 119楼 发表于: 2017-04-01
回 王者 的帖子
王者:求46T盘片购买地址[表情] (2017-04-01 14:40) 

淘宝FSA8090牙盘 有款46 36T规格的,买下一套牙盘或者买一套盘片,拆46T用,另 我这有48T 34T的SRAM盘片 有兴趣不
中轴 两边都是往前轮方向拧是松 两只脚踏都是往前轮方向拧是紧