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大行装双钉头管换加长螺丝安全么?你们有没有单钉换双钉头管的? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-09-20
最近给513换了米洛的一体锻造头管

不选其它是因为大行原装的有舌头管银色能买到的最长是全长40cm,但是我弟弟舒适的长度是45cm,lp的有舌头管价格又跟一体锻造的差不多,所以考虑了一体锻造的。一体锻造都是无舌的结构,风行的那种结构看过坏了的,感觉强度不够,所以偏向米洛狼途这种,又因为价格最后选择米洛。

一体锻造的话又都是双钉的,大行的前叉上管都比较短,所以要换加长螺丝,一方面增加头管咬前叉的长度,一方面增加螺丝拧紧螺纹的深度。但是安全么?

加长螺丝无螺纹的那段和前叉上管因为制造的精度想必不可能完全相同的管径,,那么如果上管更粗一点点,那么头管在锁紧后会不会锁不到加长螺丝,如果加长螺丝无螺纹的直径大于上管,那么头管会不会只夹住了加长螺丝,而没有夹住上管呢?

或者还有我没有想到的安全问题呢?

求大神解疑,车子给弟弟骑的自己的选择造成自己的危险无所谓,给弟弟带来危险就不好啦。


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只看该作者 沙发  发表于: 2017-09-20
另外这个转轴太紧是正常的么?


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只看该作者 板凳  发表于: 2017-09-20
板凳不留

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只看该作者 地板  发表于: 2017-09-20
地板也不留

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-09-20

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-09-20
回 夏时 的帖子
夏时:地毯了
 (2017-09-20 17:51) 

被水王弄湿了

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-09-20
正常 我有根风行头管折叠处也是挺紧的,松螺丝也没用

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-09-20
回 xiaols71 的帖子
xiaols71:正常 我有根风行头管折叠处也是挺紧的,松螺丝也没用
 (2017-09-20 17:59) 

用加长螺丝装双钉的头管也没问题,是吧?  不太懂啊

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-09-20
小尘4x:用加长螺丝装双钉的头管也没问题,是吧?  不太懂啊 (2017-09-20 18:00) 

我说的是折叠处紧的问题

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-09-20
回 xiaols71 的帖子
xiaols71:[图片]我说的是折叠处紧的问题
 (2017-09-20 18:01) 

求个大神来解答双钉单钉的问题

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-09-20
车旁边是不是宜家的纸盒?

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-09-20
艹!好想有个这样的哥!
踩不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-09-20
回 HELVETICA 的帖子
HELVETICA:车旁边是不是宜家的纸盒?
 (2017-09-20 18:02) 

其实我也不知道耶,是舍友的,女人鞋子太多

话说你作为大行粉。是不是要支持一下大行的使用者,解答下这个问题呢

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-09-20
回 sunshienadew 的帖子
sunshienadew:艹!好想有个这样的哥![表情]  (2017-09-20 18:05) 

自己买的东西更好,哥哥给你的,也就只能513了,也给不起小布啊

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-09-20
这个问题是无解的,加工公差,和两个商品之间的公差,还有两个商品之间的硬度差异,带来的效果就是无法完美接触锁紧
就算螺丝非螺纹处口径和前叉完全相同,但螺丝是钢的,前叉是铝的,锁紧以后因为硬度不同,带来的效果也不同
还有一个问题,双钉锁紧的时候,实际上是非同步动作,上下2个螺丝所施加压力的位置,是存在差异的,单个螺丝锁紧时,另一个螺丝的位置并非锁紧状态,所以可以相对容错前叉上管和螺丝之间的公差问题,本身就不是一个能完美锁紧的结构,不论双钉还是单钉,单钉的时候,头管会有轻微晃动,感受不到,但一个螺丝固定必然存在,说白了,头管和前叉上管的接触面并非完美的契合,一直如此。
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-09-20
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:自己买的东西更好,哥哥给你的,也就只能513了,也给不起小布啊 (2017-09-20 18:07) 

俺说的是哥的这种心态!米饭当然自己赚的吃着香!
踩不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-09-20
回 150448215 的帖子
150448215:这个问题是无解的,加工公差,和两个商品之间的公差,还有两个商品之间的硬度差异,带来的效果就是无法完美接触锁紧
就算螺丝非螺纹处口径和前叉完全相同,但螺丝是钢的,前叉是铝的,锁紧以后因为硬度不同,带来的效果也不同
还有一个问题,双钉锁紧的时候,实际上是非同步动作, .. (2017-09-20 18:11) 

所以你的意思是,大行这种短上管,无论单钉还是双钉+加长螺丝都有自身的问题。其实不完美可以接受但是我知道的是能否保证是安全的在规定的使用强度内,尤其是双钉。

不知道有没有单钉头管换双钉后发生事故的事例,折叠车好多东西都是车友或者小作坊自己搞搞,没有标准的测量、规定,很让人担心安全问题啊

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-09-20
1换弟弟
2适应车
双钉锁死都有配延长大螺丝的 咬合紧密没啥问题
图床https://imgtu.com/

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-09-20
回 muc10 的帖子
muc10:1换弟弟
2适应车
双钉锁死都有配延长大螺丝的 咬合紧密没啥问题 (2017-09-20 18:17) 

双钉这个长度还是够的,双钉确实也用了加长螺丝,能都拧紧了,没安全问题就好

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-09-20

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-09-20
老板,你这个改装不停啊

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那些年我骚过…1,sp8入坑。2,birdy,3,tikit。4,银碟birdy。5,黑白speedingtikit。6,花花412。7,513。8,风行1618。9,prp。10,天空蓝钻石灰st。11,tcr。12,黑白st。13,清漆钛布。14,大行p18。15,Factor one。16,钻石红st。17,chpt3第三章。                                我不骑车,只玩车。

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-09-20
回 zhouyf911 的帖子
zhouyf911:紧的好[图片]
 (2017-09-20 18:24) 

紧了就安全么

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回 birdy小陌 的帖子
birdy小陌:老板,你这个改装不停啊
 (2017-09-20 18:27) 

其实也没有啦,一体很久之前就要改了,拖到现在才改

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-09-20
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:所以你的意思是,大行这种短上管,无论单钉还是双钉+加长螺丝都有自身的问题。其实不完美可以接受但是我知道的是能否保证是安全的在规定的使用强度内,尤其是双钉。
不知道有没有单钉头管换双钉后发生事故的事例,折叠车好多东西都是车友或者小作坊自己搞搞,没有标准的测量、规 .. (2017-09-20 18:17) 

这个位置,一个是大螺丝的压力,一个是侧面锁紧的防扭转,本身会松脱的问题因为摩擦力很难发生,单钉的把立公路车也那么多用,不会出现什么问题,只不过是说这种现象纯在,尤其是双钉无解
换句话说,双节头管的中间快拆,不也是一个快拆锁车把,和头管底端锁前叉一个道理
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只看该作者 25楼 发表于: 2017-09-20
小尘4x:紧了就安全么[表情] (2017-09-20 18:32) 

紧的表示用的少

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-09-20
好吧,我说一下看法。
通过你的描述,我基本上了解了情况。加长大螺丝无螺纹处外径必须要小于前叉上管外径。
否则是不安全的。
头管侧面锁紧后必须圈紧前叉上管,而不是大螺丝。

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-09-20
回 HELVETICA 的帖子
HELVETICA:好吧,我说一下看法。
通过你的描述,我基本上了解了情况。加长大螺丝无螺纹处外径必须要小于前叉上管外径。
否则是不安全的。
头管侧面锁紧后必须圈紧前叉上管,而不是大螺丝。
 (2017-09-20 19:02) 

但是这一切是怎么判断的呢?

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-09-20
回 阿弗瑞斯 的帖子
阿弗瑞斯:好多盒[图片]子
 (2017-09-20 18:53) 

鞋盒!!!
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-09-20
不大力摇车休闲通勤问题不大,不过这车也骑不快啊

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