之前由于赶进度，只有文字部分，并没有图片。现在将所有最终定妆图片补齐，请大家投票留言。 七时红阳初破晓，
久赏浦江为自豪。
舞断情肠忆故人，
好似旧梦回年少。
首先送上一首自己原创的藏头诗，不知道大家有没有懂里面的梗？！
第一版的配色并不完美
1、购车经历：
5634公里（这数字有意思，3456连号的！），这是我的CerveloS3在十个月里骑行的总公里数，和我非常熟悉的朋友都知道，我对这辆车是有感情的，虽然已经全部拆卖了，但心里始终还是有点不舍得。在决定换车的时候，我起先并没有考虑LOOK这个品牌，一开始只是深入研究了ColnagoC60这款车，在很长一段时间里，我每天都要去国外看车友的装车案例，不久之后也就有了一份属于的自己的装车清单。当然了，为何最后选择了LOOK，主要还是想有差异化，毕竟795这个型号能见度非常低，我是水瓶座，骨子里就想处处和别人不一样。（我们不一样！不一样！哎为啥会唱起来？）
其实，对比下现在这辆795的装车清单，里面有一些配件也是原本就决定购买的，比如ee夹器、Sram无线电变和老王轮组。这个795车架组购于北京合利兄弟（HolyBrother），这是一款让人非常省心产品，不过呢心是省了，钱却省不了了。为什么说它很省心？这里需要特别说明下，LOOK795系列车架组出厂就自带Aerostem气动把立（9cm）、ZED 3一体碳纤维中轴曲柄（170mm-175mm三段可调）和一支E Post2座管，同时还有两根已经穿好的黄色JAGWIRE CGX-SL刹车线管和LEX-SL变速线管。
除了车架组，我还选购了来自LOOK自家的52-36盘片组、LOOK ADH（42cm）空气动力学弯把，以及ADH弯把专用的SRM PC8底座。当然由于LOOK与SRM是合作关系，所以我连PC8码表也一同买了。另外，在LOOK自带的黑色装车包中，包含了装车所需要的一切配件和日后可能会用到的修补件，就连把带和截座管的夹具也都已经为你准备好了。
2、配件细节欣赏：
改色前的黄辐条特别版轮组
3、骑行感受：
简单说一下40公里首测的骑行感受吧，最大的感受就是车架非常硬，比起前任S3，明显在上坡摇车时候力传导更加直接。无限变速用起来非常爽，尤其是连续换挡。ee夹器的手感已经接近Dura ace 9000， 不过重量是真的不错，老王轮组嘛。。。目前说不出有什么明显的感觉，只是感觉花鼓转动时候发出的声响并不是那种机关qiang式，而是闷闷的那种，润度自然也不用说了。最后说一下重量吧，整车不带脚踏、码表架、码表、水壶架、水壶、佳明感应器，6kgs！
4、主要配置单：
2017 LOOK 795 light Proteam车架组
LOOK ADH破风弯把
LOOK把带、堵头
LOOK ADH PC8专用码表底座
LOOK ZED3 一体碳纤维
LOOK 52t-36t盘片
SRAM Red Etap无线电变中套
黑色版ee夹器
Lightweight Meilenstein Incolor法国国旗定制轮组
Continental Sprinter Gatorskin管胎
ASTUTE股神碳轨坐垫
钛灰色SRM PC8码表
[ 此帖被迷彩人在2018-01-14 20:29重新编辑 ]
