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感觉有些人有误解 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-04-24
之前发了帖子说不会上公路只玩折叠,感觉很多人有误解,很多人意思是折叠就是为了折,很多折叠像,PRP,TSR,按摩师,AIRNIMAL啥的,基本折的人很少,一年也折不了一回的,觉得不好折的折叠车毫无意义,不如上公路啥的。我只想说,玩折叠其实和好不好折关系并不大。这是主要的,公路车基本上百分之99.9都是这个样子的架形,菱形钻石架,说白了所谓的样子就是涂装的不同,公路件也相对来说毕竟模式化,整体配套套件,本人极其不喜欢这种菱形样子的车架,所以也就对公路无爱。
折叠车也许不折,但是架子外观模样五花八门,各式各样,套件也能各种混搭,可玩性很强,这是我喜欢的原因。并不是说非得折叠多好多好的。
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只看该作者 沙发  发表于: 2018-04-24
车到山前必有路,有路必有折叠车

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-04-24
折叠现在也公式化得很,各个零件能数出来的就那么些了

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只看该作者 地板  发表于: 2018-04-24
折叠上山真上不动

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主:Tarmac SL5 11R 代:SRA683 Dell服务器存储分销商

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-04-24
你问一下玩布的,好不好折关系大不大?

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-04-24
还是有很大区别~   推着辆公路进公司和提着辆折叠进公司      完全是两个概念
争取2022年收台鸟3
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只看该作者 6楼 发表于: 2018-04-24
我玩折叠,纯粹是因为真的对折叠有需求 每天上公司电梯必定要折车上去的

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-04-24
还有提着辆折叠和推着台折叠也是不一样的……

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-04-24
大公路菱形样子的车架我觉得很美,审美观不一样吧。公路车架对骑车人身材有一定要求,折叠车车架范围广,满足各种身材要求。喜欢发力骑车的人都会感受到折叠与非折叠车架的强度差异。我个人喜欢速度,停车空间安全便捷的情况,我一定选择非折叠车架。
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只看该作者 9楼 发表于: 2018-04-24
非器材党,外观次要,关键车要合适、好骑,因为每年骑行过万公里,所以公路,折叠,山地,都有至少一辆,上山走野路,当然山地莫属,那是压马路不能体会到的乐趣;压铺装马路之类骑公路,休闲、通勤就折叠,各司其职,呵呵,

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只看该作者 10楼 发表于: 2018-04-24
回 nekolor 的帖子
nekolor:还有提着辆折叠和推着台折叠也是不一样的……
 (2018-04-24 12:26) 

一语中的

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-04-24
各种条件都适合公路车的情况下,为什么要骑折叠车呢?

选择折叠的人都是退而求其次的做法,因为除了折叠车,没有其他更好的选择了。这对于特定的人来说,就是最优解。

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只看该作者 12楼 发表于: 2018-04-24
折叠车因折叠而生,折叠却并非唯一亮点。
手机因通话而生,却因智能而强大。

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不能发广告!

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只看该作者 13楼 发表于: 2018-04-24
某宝各种五花八门的700c车架都可以拿来改公路,

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 14楼 发表于: 2018-04-24
我的折叠车从来不折,,,折叠车速度和爬坡兼具,如果各种K架没有折叠扣就完美了(仅对于个人来说)

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-04-24
我对折叠车理解就是异响问题太多了
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只看该作者 16楼 发表于: 2018-04-24
萝卜青菜各有所好吧,自己喜欢就好,不用特意随大流

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只看该作者 17楼 发表于: 2018-04-24
公路车没有脚撑不方便,加了脚撑成土鳖

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只看该作者 18楼 发表于: 2018-04-24

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只看该作者 19楼 发表于: 2018-04-24
我对车的第一要求是好骑。必须轻快,刚性够好,操控够好,耐用,不论什么车。

其次希望能折叠,省地方。也有带进办公室的需求。

结果发现prp最好骑,也耐用。

又加上体力限制,700c跟451对我没区别。

再加上700c轮大也不适应烂路,451轮小也能对付不是很烂的路。

烂路的话,轮子小随便陷三分之一个轮子进坑里,有减震也没用。

我就确定了自己的方向,折叠小轮就是要公路风格的,不减震的,求其简洁,轻快,硬朗,耐用。路不好用宽胎就得了。

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只看该作者 20楼 发表于: 2018-04-24
折叠车样式是多,但是对我来说,我尝试了birdy和dahon,bf,别的am和布还没,估计也不会尝试了。

对我来说主梁折叠扣和插拔座杆都属于不耐用的东西,大行骑3w左右里程车架插座杆处开裂也不是一例两例了。折叠扣日久松旷我自己就有体验,更不用说调整不当导致的提前损伤了。

好用的折叠车,会有的。
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只看该作者 21楼 发表于: 2018-04-24
回 max001 的帖子
max001:大公路菱形样子的车架我觉得很美,审美观不一样吧。公路车架对骑车人身材有一定要求,折叠车车架范围广,满足各种身材要求。喜欢发力骑车的人都会感受到折叠与非折叠车架的强度差异。我个人喜欢速度,停车空间安全便捷的情况,我一定选择非折叠车架。 (2018-04-24 12:26) 

这种结构应该是迄今为止最有效的车架结构,但是觉的好丑
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只看该作者 22楼 发表于: 2018-04-24
回 E.June 的帖子
E.June:折叠现在也公式化得很,各个零件能数出来的就那么些了 (2018-04-24 11:51) 

折叠可以混搭,公路,山地件啥的可以混搭,相比公路要多
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只看该作者 23楼 发表于: 2018-04-24
回 cuncao 的帖子
cuncao:你问一下玩布的,好不好折关系大不大?
 (2018-04-24 12:08) 

那是他们的认为,我是针对我说的
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只看该作者 24楼 发表于: 2018-04-24
回 ddup2007 的帖子
ddup2007:各种条件都适合公路车的情况下,为什么要骑折叠车呢?
选择折叠的人都是退而求其次的做法,因为除了折叠车,没有其他更好的选择了。这对于特定的人来说,就是最优解。
 (2018-04-24 12:35) 

觉得样子不好看而已,你买衣服,首先是看样子吧,然后再看材质,穿着舒适性啥的吧
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只看该作者 25楼 发表于: 2018-04-24
回 HELVETICA 的帖子
HELVETICA:折叠车因折叠而生,折叠却并非唯一亮点。
手机因通话而生,却因智能而强大。
 (2018-04-24 12:40) 

正解的
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-04-24
回 150448215 的帖子
150448215:某宝各种五花八门的700c车架都可以拿来改公路,
 (2018-04-24 12:40) 

那难道都是山寨品吗
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只看该作者 27楼 发表于: 2018-04-24
回 a31532710 的帖子
a31532710:我对折叠车理解就是异响问题太多了 [表情]  (2018-04-24 13:14) 

关节多,必然会有异响,多保养
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只看该作者 28楼 发表于: 2018-04-24
关灯都一样道理去骑吧,哈哈哈
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只看该作者 29楼 发表于: 2018-04-24
回 karn 的帖子
karn:我对车的第一要求是好骑。必须轻快,刚性够好,操控够好,耐用,不论什么车。
其次希望能折叠,省地方。也有带进办公室的需求。
结果发现prp最好骑,也耐用。
....... (2018-04-24 14:43) 

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