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[资料数据]顺泰新出的飞轮重量不错。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-11
不知道你们关注过没,11速,11_28齿,重量比ut轻不少。

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【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 沙发  发表于: 03-11
靠,这个牛逼,force11-28也要255克,6800差不多也是force的重量。。
208克比da9000也没重多少。

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 板凳  发表于: 03-11
关键多少钱?

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只看该作者 地板  发表于: 03-11
回 老老新手 的帖子
老老新手:关键多少钱?[表情]  (2019-03-11 10:38) 

300多。字数
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 4楼 发表于: 03-11
回 cuncao 的帖子
cuncao:靠,这个牛逼,force11-28也要255克,6800差不多也是force的重量。。
208克比da9000也没重多少。
 (2019-03-11 10:31) 

以77er的标准来说,这个飞轮应该是以后标配了。
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 5楼 发表于: 03-11
出大招咯~~~顺泰~
美骑车店库
http://s.biketo.com/site/shop/837.html
淘宝.马云家
https://shop58299146.taobao.com/
闲鱼链接
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只看该作者 6楼 发表于: 03-11

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只看该作者 7楼 发表于: 03-11
用在喜玛诺的传统系统里不知道链噪大不大?

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只看该作者 8楼 发表于: 03-11
就看换挡效率了~9速系统里用过日驰,真的不行

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只看该作者 9楼 发表于: 03-11
回 花轮和彦 的帖子
花轮和彦:就看换挡效率了~9速系统里用过日驰,真的不行 (2019-03-11 10:59) 

效率这问题就不要想了,本身飞轮没做提升变速效率的切削,国内厂家应该也没有这个实力设计计算。以大行折叠入门的大众来说,用过的飞轮都是这种,跟UT的效率肯定没法比,基本上大部分人也没用过UT
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只看该作者 10楼 发表于: 03-11
回 cpflat 的帖子
cpflat:用在喜玛诺的传统系统里不知道链噪大不大? (2019-03-11 10:57) 

这东西的链噪应该跟P18的差不多吧,没用过
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只看该作者 11楼 发表于: 03-11
以前鸟车换过SRAM的飞轮,传动系统其他都是Shimano原装的,那个链燥简直不能忍,立马换回Shimano飞轮。

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只看该作者 12楼 发表于: 03-11
cpflat:以前鸟车换过SRAM的飞轮,传动系统其他都是Shimano原装的,那个链燥简直不能忍,立马换回Shimano飞轮。 (2019-03-11 11:23) 

+1 pg990那个声音无法忍受 换回xtr

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只看该作者 13楼 发表于: 03-11
估计也就只有轻了,变速效率肯定低
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 14楼 发表于: 03-11

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只看该作者 15楼 发表于: 03-11
回 cpflat 的帖子
cpflat:以前鸟车换过SRAM的飞轮,传动系统其他都是Shimano原装的,那个链燥简直不能忍,立马换回Shimano飞轮。 (2019-03-11 11:23) 

SRAM飞轮是不兼容SHIMANO链条的
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只看该作者 16楼 发表于: 03-11
这方面我不太懂,但是我尽量避免混搭,整个传动系尽量同品牌同等级同速别。而且磨损程度也要同步,要新就都新。
经常能听到“9速系统最好换个10速新链条”,“X家A系统的飞轮配Y家B链条,比原配的好用一百倍”这种言论。反正我是不信。

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77四大假——不改了;休闲骑;买菜车;翻床底。

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只看该作者 17楼 发表于: 03-11
刚买了个 11-25的 10s ut 220来g 我觉的 这10几g 还是值得 全新的6700之前买的是248  11s重量应该差不多 价格也是 300多能买到
只剩架子的p8 错乱组合的cervelo S3 旅行向通勤dash 以及公司短途的jifo

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只看该作者 18楼 发表于: 03-11
回 1带1路 的帖子
1带1路:这方面我不太懂,但是我尽量避免混搭,整个传动系尽量同品牌同等级同速别。而且磨损程度也要同步,要新就都新。
经常能听到“9速系统最好换个10速新链条”,“X家A系统的飞轮配Y家B链条,比原配的好用一百倍”这种言论。反正我是不信。
 (2019-03-11 12:32) 

链条磨损比飞轮快,所以不存在同步更换
10速链条搭配9速飞轮的效果的确更好
不同品牌混搭不好用,但通用货除外,比如ROTOR牙盘FSA牙盘STONE牙盘LP牙盘这些,链条尽量用SHIMANO和KMC,就不会有问题。
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只看该作者 19楼 发表于: 03-11
回 shenking 的帖子
shenking:刚买了个 11-25的 10s ut 220来g 我觉的 这10几g 还是值得 全新的6700之前买的是248  11s重量应该差不多 价格也是 300多能买到 (2019-03-11 12:33) 

这问题其实不光是10几克,10速UT,只能用6700或者4700,6700的手变持握感不行,只能4700,11速的话,手变可选范围大,配套有更好的前拨和后拨,变速效率不光看飞轮,也看套件其他部分。R8000的飞轮重量250吧,而且,28T也比25重
如果你是小轮,10速不在乎的话,完全可以买11速的山地飞,然后拆掉最大三个,剩下的就是11-25的8速飞轮,重量估计170克-180克。
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只看该作者 20楼 发表于: 03-11
10速系统的路过。。。

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只看该作者 21楼 发表于: 03-11
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:10速系统的路过。。。 (2019-03-11 13:20) 

我也是10速系统,12T开头,和11速没差
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只看该作者 22楼 发表于: 03-11
全套用 sram , 非常安靜
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只看该作者 23楼 发表于: 03-11
飞轮的话我还是选择ut,毕竟可供选择的齿比范围很广。虽然不是最轻,也不是最便宜。但综合耐用度和上链效率来说,综合性价比是最高的。
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只看该作者 24楼 发表于: 03-11
淘宝没搜到,求链接

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只看该作者 25楼 发表于: 03-11
回 尼龙弦 的帖子
尼龙弦:淘宝没搜到,求链接 (2019-03-11 15:21) 

淘宝没上,你要我可以帮你买
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只看该作者 26楼 发表于: 03-11
回 150448215 的帖子
150448215:链条磨损比飞轮快,所以不存在同步更换
10速链条搭配9速飞轮的效果的确更好
不同品牌混搭不好用,但通用货除外,比如ROTOR牙盘FSA牙盘STONE牙盘LP牙盘这些,链条尽量用SHIMANO和KMC,就不会有问题。 (2019-03-11 12:54) 

大佬,10速链条耐用度呢

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只看该作者 27楼 发表于: 03-11
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:大佬,10速链条耐用度呢 (2019-03-11 16:54) 

这东西真没法对比,直观的说,我用过的车,9速比10速不耐用,但这东西的问题在于,链条假货太多,我用过的Z99很可能是假的。如果不是假货,我觉得耐用度应该差不多才对
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只看该作者 28楼 发表于: 03-11
回 150448215 的帖子
150448215:这东西真没法对比,直观的说,我用过的车,9速比10速不耐用,但这东西的问题在于,链条假货太多,我用过的Z99很可能是假的。如果不是假货,我觉得耐用度应该差不多才对 (2019-03-11 17:11) 

我个人觉得,9速应该更耐用,毕竟粗吗

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150448215:我也是10速系统,12T开头,和11速没差 (2019-03-11 13:28) 

我还真是10速配12/28,12/30飞轮
不喜欢11T

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