[综合讨论]46 30配合1128跟40配合1134，怎么选？ [复制链接]

不拉扯，骑游。
一天20到150

我选单盘

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腿强都OK

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2种都可以，存在即合理，只看什么环境下用

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巡航不上30菜腿，我选46-30配11-34

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46单盘，我是字数

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46  11-32

我的山地车32正负齿

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单盘 44带11-28 菜腿 没啥坡 有坡 多大飞都应该

我目前的配置是44t带1136，平路用不完，爬坡刚刚勉强够。

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40 11-32 单盘451路过。   限制就是高踏频 下 巡航速度最多也就35了

对于40带11够用且不爬什么大坡的人来说，双盘相比单盘就是小盘链线更好一点
46t和公路飞追求的连续齿，放到40t牙盘上来说，还是40T牙盘更具有优势，34T飞轮的巡航齿劣势，在40T牙盘面前也不存在了。
我觉得怎么选，只看你爬什么坡，和巡航能达到什么速度，如果是我的话，估计牙盘38T足够用了，齿比跟30带28差不了多少

150448215:对于40带11够用且不爬什么大坡的人来说，双盘相比单盘就是小盘链线更好一点
46t和公路飞追求的连续齿，放到40t牙盘上来说，还是40T牙盘更具有优势，34T飞轮的巡航齿劣势，在40T牙盘面前也不存在了。
我觉得怎么选，只看你爬什么坡，和巡航能达到什么速度，如果是我的话，估计牙盘3 .. (2019-08-14 13:24) 

我这边的坡基本都是这样，没啥太长的。

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目前34配32飞轮的路过，知道自已水平，佛就佛吧

46/30更万能一点，说不定那一天要爬个长长高高的坡
所以菜腿的我选42/28

ken564300317:目前34配32飞轮的路过，知道自已水平，佛就佛吧[表情]  (2019-08-14 13:50) 

你这么一说。。。。我发现我的跟你一样的

我是46/30带12-28，现在在考虑把飞轮换成12-30

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jackohara:你这么一说。。。。我发现我的跟你一样的 (2019-08-14 14:35) 

你是大佬呀，哪能比

看了一下，以5034带1428来看，40带34或者38带32都是可以接受的，去掉重复档位，也就少了几个而已。

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十三哟:看了一下，以5034带1428来看，40带34或者38带32都是可以接受的，去掉重复档位，也就少了几个而已。
[图片] (2019-08-14 16:52) 

        理论上是这样，不过实际骑行中，可能就因为少了那几个档位，变速细腻度就差了不少。。。双盘的变速细腻度优胜，单盘在重量上可能有优势。看实际需求了，不同环境、不同人，都不同。

骑游建议单盘，省心。我的451是52T单盘配11-32飞轮

zhangt71:        理论上是这样，不过实际骑行中，可能就因为少了那几个档位，变速细腻度就差了不少。。。双盘的变速细腻度优胜，单盘在重量上可能有优势。看实际需求了，不同环境、不同人，都不同。 (2019-08-14 17:04) 

是的，我是出于骑游目的考虑，才弄单盘的
每次都是出门爬山追求踏频速度什么的，等到一架山爬完，就晃晃悠悠的骑了。

50/34带11-34路过。
又不是顶级车，差那一点重量？飞轮肯定选最大

超线程豇豆男:50/34带11-34路过。
又不是顶级车，差那一点重量？飞轮肯定选最大 (2019-08-14 18:19) 

我的想法是够用就好，越简单越好。
半档那个恶心的手感。。。

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支持单盘的选择，够用，简洁

ken564300317:你是大佬呀，哪能比[表情] (2019-08-14 14:47) 

憋调侃，时不时就不由自主变去32飞了，腿上没劲

每个人都不同，没可比性，舒服就好。
我是42/28搭12/32上坡平路都OK

fsaigo:每个人都不同，没可比性，舒服就好。
我是42/28搭12/32上坡平路都OK (2019-08-16 21:40) 

你这个42/28是什么牙盘？

只爬坡放坡 单盘 齿比够就行，巡航那就是常用的那几个越细腻越好。
综合考虑 双盘+细腻的飞轮

我现在是42单盘带11-36，还没跑过山，主要是通勤用，每天20-30公里左右，起伏路段没什么问题。