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[其他问题]关于曲柄牙盘中轴软硬之主观感受与传动效率的分析。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-14
如图,也是回帖有感而发。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 沙发  发表于: 11-14
力气大踩什么都觉得软

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只看该作者 板凳  发表于: 11-14
众人皆醉,楼主独醒

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 地板  发表于: 11-14
啥也不懂

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只看该作者 4楼 发表于: 11-14
区别肯定是有的,
关键是是否在各人的功率区间,
还要涉及个人的敏感程度

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只看该作者 5楼 发表于: 11-14
很简单的道理,楼主试一下从2米高的地方,分别跳到水泥地和沙地,看是否一样。
如果楼主腿感觉没区别,那可以尝试5米、10米高
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 6楼 发表于: 11-14
等楼主再多骑几年、找机会接触一些高端器材,然后再回头看看曾经的有感。
1条评分金钱+1
鬼猫 金钱 +1 老师就是会说话,哈哈哈 11-14

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只看该作者 7楼 发表于: 11-14
回 cuncao 的帖子
cuncao:很简单的道理,楼主试一下从2米高的地方,分别跳到水泥地和沙地,看是否一样。
如果楼主腿感觉没区别,那可以尝试5米、10米高 (2020-11-14 11:12) 

哈哈哈,5米和10米可能真没区别,因为下来就挂了
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只看该作者 8楼 发表于: 11-14
我猜方孔被一体取代的主要原因是后期维护难度和重量吧 同样材质做到同样的硬度,一体肯定比方孔轻

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只看该作者 9楼 发表于: 11-14
你也算将云骑友这个词发扬光大了

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只看该作者 10楼 发表于: 11-14
都看个人感觉。。。。

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只看该作者 11楼 发表于: 11-14
多接触点高端器材或者多玩几年自行车再发表你的谬论吧

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只看该作者 12楼 发表于: 11-14
看lz的帖子,好像好多基本的常识都不知道还总是好为人师,多看看精华帖吧。。

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只看该作者 13楼 发表于: 11-14
认可楼主,在没有明显形变的情况下,功率能有多大差异。
对于大部分车友,均速不到30聊啥破风,聊啥软硬。
所以我来77,玩电子秤。玩折叠。
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。

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只看该作者 14楼 发表于: 11-14
这次LZ总算是说对了一点,就是车架、牙盘等的刚性不影响传动效率,因为都是弹性变形,各种变形无非是弹性势能和动能之间转化,但是它影响发力和最大功率输出、影响加速度,比赛就完蛋,单飞游骑无所谓

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只看该作者 15楼 发表于: 11-14
这个问题曾经也疑问过,因为有一次看过专业的场地车,当时也奇怪为什么牙盘是华健甚至方孔的(当时主流公路车几乎都是一体),但BCD是144,所以也觉得牙盘泄力和中轴无关,主要是盘片。

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只看该作者 16楼 发表于: 11-14
1、一脚下去软绵绵的感觉,不影响发力那影响什么?

2、4600跟7900普通人骑不出任何区别,但不代表没有影响

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只看该作者 17楼 发表于: 11-14
楼主,多虚心学习

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只看该作者 18楼 发表于: 11-15
倩倩是猪:我猜方孔被一体取代的主要原因是后期维护难度和重量吧 同样材质做到同样的硬度,一体肯定比方孔轻
 (2020-11-14 12:00) 

方的不够粗,还重,空心管的一体轴可以做到重量轻刚性高

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只看该作者 19楼 发表于: 11-15
coolbyloon:力气大踩什么都觉得软
 (2020-11-14 09:49) 

赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 20楼 发表于: 11-15
yuanzi2007:区别肯定是有的,
关键是是否在各人的功率区间,
还要涉及个人的敏感程度 (2020-11-14 10:31) 

赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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cuncao:很简单的道理,楼主试一下从2米高的地方,分别跳到水泥地和沙地,看是否一样。
如果楼主腿感觉没区别,那可以尝试5米、10米高 (2020-11-14 11:12) 

赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 22楼 发表于: 11-15
zhangt71:等楼主再多骑几年、找机会接触一些高端器材,然后再回头看看曾经的有感。 (2020-11-14 11:22) 

赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 23楼 发表于: 11-15
舞铲阶级制杖团:都看个人感觉。。。。
 (2020-11-14 16:50) 

赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 24楼 发表于: 11-15
noodless:多接触点高端器材或者多玩几年自行车再发表你的谬论吧
 (2020-11-14 18:04) 

不赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 25楼 发表于: 11-15
20040110:看lz的帖子,好像好多基本的常识都不知道还总是好为人师,多看看精华帖吧。。 (2020-11-14 18:06) 

你应该多学点基础知识

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 26楼 发表于: 11-15
daeeeeeeee:认可楼主,在没有明显形变的情况下,功率能有多大差异。
对于大部分车友,均速不到30聊啥破风,聊啥软硬。
所以我来77,玩电子秤。玩折叠。[表情]  (2020-11-14 18:48) 

赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 27楼 发表于: 11-15
jamo01:这次LZ总算是说对了一点,就是车架、牙盘等的刚性不影响传动效率,因为都是弹性变形,各种变形无非是弹性势能和动能之间转化,但是它影响发力和最大功率输出、影响加速度,比赛就完蛋,单飞游骑无所谓
 (2020-11-14 19:50) 

赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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只看该作者 28楼 发表于: 11-15
hupo:这个问题曾经也疑问过,因为有一次看过专业的场地车,当时也奇怪为什么牙盘是华健甚至方孔的(当时主流公路车几乎都是一体),但BCD是144,所以也觉得牙盘泄力和中轴无关,主要是盘片。 (2020-11-14 20:00) 

赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。

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只看该作者 29楼 发表于: 11-15
tony801:1、一脚下去软绵绵的感觉,不影响发力那影响什么?
2、4600跟7900普通人骑不出任何区别,但不代表没有影响
 (2020-11-14 20:46) 

不赞同!确实是主观感受,但是传动效率的话,要踩出形变了才会有区别。

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千万不要强/lu,强/lu会灰/飞烟/灭的。