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刘影:这话不准确,今年换了2台[图片] (2020-11-17 23:52)
刘影:我一年换一台闪电[图片] (2020-11-17 23:41)
a402969196:闪电这是给你个暗示自己体会? (2020-11-16 16:01)
hy8254463:那为啥刚性差距会巨大呢?小轮径不是也有碳纤维的么 (2020-11-17 19:44)
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jamo01:小轮起步加速和过弯不会比公路快,那只是平时马路上通勤、休闲骑产生的错觉,起步快慢取决于加速度,轮圈那点惯性和人车总质量比只占很小比例,而车架刚性差别巨大;压弯也是看车架稳定性,所以无论什么路况小轮都不可能赢公路车 (2020-11-17 17:29)
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hy8254463:楼主不是说公园么,总共就几公里 (2020-11-17 15:31)
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喝水的砖块:小轮转弯和起步有一定优势,也就仅限这点点了。话说高速巡航会被公路完爆 (2020-11-17 15:05)
hy8254463:话说弯道多的用小轮径会不会更快?轴距短转弯半径更小,惯量小加速度更快[表情] (2020-11-17 10:01)
150448215:这种公园,弯道太多了,北京也有类似的,速度根本上不来, (2020-11-16 16:30)
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冰羽:目测骑行姿势如果改进一下成绩会上个台阶。现在看reach 有点儿小了,不利于发力而且风阻也较大。 (2020-11-17 07:46)
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刘影:完赛平均功率302w,平均心跳164,赛道不熟悉弯道处理的不好估计损失了10s[图片] (2020-11-16 15:23)
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345548491:潘哥 上 (2020-11-16 16:11)
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sss668800:长宁区这个itt赛,禁止使用tt车、tt把、附加把,已经很不错了。 (2020-11-16 16:40)
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merryjumper:300w大佬是啊,按道理300w不应该35.8啊 (2020-11-16 15:57)
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zhangt71:刘版,小肚子出来了。。。[表情] (2020-11-16 15:29)
刘影:这次ITT发挥挺不错,除了第一圈弯道处理的不好,功率输出的中位数314w,平均302w,输出比较稳定。公园里绿地来回骑2圈,3次回头弯,还有4次直角弯,其他各种大大小小的弯道,路面起伏累计爬升30米。挺有意思的。当天似乎有个2-3级风,去程旁边茂密的绿化把风全挡了,回程空旷路 .. (2020-11-16 15:51)
yk1q2w:[表情] [表情] [表情] 300瓦按说不止35.8啊...一定是小肚肚太不气动了[表情] [表情] [表情] (2020-11-16 15:35)
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