为什么这个花鼓这样编？ [复制链接]

rt，久欲212，110开档，20孔花鼓，16寸305圈，哪种编法最好？想要：轮组结实耐用，不容易偏摆或跳动。

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准备寄花鼓给商家编圈

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双侧1x最合理。
所谓驱动侧、非驱动侧完全误导，花鼓本身是刚体，2侧都受驱动力，有谁见过花鼓受力扭曲的吗

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右侧2X肯定更合理些，他为什么选1x，大概率(仅作合理推测)是他用的辐条是预定长度的，有些车店倒了，会清一批已截好长度的辐条，可能出于成本，他用这种辐条而不用可定制长度的辐条(同品牌同长度情况下后者单价肯定高些)

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多少钱买的，今天刚处理了个，早说送你，哈哈

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编过16的圈，x2就很不好编了，这种编14的估计更费劲，才编x1，编大圈容易小圈费劲

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不知道。。

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dio2005:编过16的圈，x2就很不好编了，这种编14的估计更费劲，才编x1，编大圈容易小圈费劲
 (2021-03-09 17:25) 

有什么难的，看我编的右侧就是2x，人家都装车用了。而且是120开档的(非标准130)，右侧拉力更大，不照样编

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x1不得全走内侧？

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jamo01:双侧1x最合理。
所谓驱动侧、非驱动侧完全误导，花鼓本身是刚体，2侧都受驱动力，有谁见过花鼓受力扭曲的吗[图片]
 (2021-03-09 17:03) 

你这。。。

dio2005:编过16的圈，x2就很不好编了，这种编14的估计更费劲，才编x1，编大圈容易小圈费劲
 (2021-03-09 17:25) 

编16春305

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飞翔的荷兰30:x1不得全走内侧？
 (2021-03-09 18:02) 

估计要全内侧穿辐条，这样不合理啊！驱动器条要在外

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darkwing86:右侧2X肯定更合理些，他为什么选1x，大概率(仅作合理推测)是他用的辐条是预定长度的，有些车店倒了，会清一批已截好长度的辐条，可能出于成本，他用这种辐条而不用可定制长度的辐条(同品牌同长度情况下后者单价肯定高些)
 (2021-03-09 17:04) 

有可能

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darkwing86:右侧2X肯定更合理些，他为什么选1x，大概率(仅作合理推测)是他用的辐条是预定长度的，有些车店倒了，会清一批已截好长度的辐条，可能出于成本，他用这种辐条而不用可定制长度的辐条(同品牌同长度情况下后者单价肯定高些)
 (2021-03-09 17:04) 

这个tb上的是双侧2x的。我个人想法是：左直拉，右2x。参数：110开档20孔16寸305轮组单速v刹。你给个建议？

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darkwing86:右侧2X肯定更合理些，他为什么选1x，大概率(仅作合理推测)是他用的辐条是预定长度的，有些车店倒了，会清一批已截好长度的辐条，可能出于成本，他用这种辐条而不用可定制长度的辐条(同品牌同长度情况下后者单价肯定高些)
 (2021-03-09 17:04) 

刚刚忘了上图

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darkwing86:右侧2X肯定更合理些，他为什么选1x，大概率(仅作合理推测)是他用的辐条是预定长度的，有些车店倒了，会清一批已截好长度的辐条，可能出于成本，他用这种辐条而不用可定制长度的辐条(同品牌同长度情况下后者单价肯定高些)
 (2021-03-09 17:04) 

右侧2x，左侧呢？

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bikervc:右侧2x，左侧呢？
 (2021-03-09 18:37) 

我觉得随便，你觉得哪个好看用哪个

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信不过就别用，这种事你私下里质疑打听也就算了，挂论坛上喊着不质疑，卖家要是也上论坛，看见这贴可够让人恶心的，回答你问题，最后让你把人挂论坛上，让其他人回帖一顿恶意揣测。

说2x的狗屁不懂，懒得解释。

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bikervc:估计要全内侧穿辐条，这样不合理啊！驱动器条要在外
 (2021-03-09 18:16) 

记得光版在某编圈贴说过，驱动走外是禧玛诺传统可不遵守。我认为有些条件限制所以考虑x1 可能是辐条角度和轮圈大小得出的经验，没玩过16寸具体不懂。编过406x2比你发那图的x2扭曲小些

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看看光版能不能给点建议

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小轮1X角度不小了

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150448215:信不过就别用，这种事你私下里质疑打听也就算了，挂论坛上喊着不质疑，卖家要是也上论坛，看见这贴可够让人恶心的，回答你问题，最后让你把人挂论坛上，让其他人回帖一顿恶意揣测。 (2021-03-09 18:45) 

我已截图，没有公布个人隐私。就事论事而已，标题已经写得很清楚。

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光光:说2x的狗屁不懂，懒得解释。
 (2021-03-09 18:52) 

请求光板科普，谢谢。

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这个双侧1x或直拉加1x都行，目测wl和wr大小差不多

20孔的……圈几孔，花鼓几孔？不会编圈，产生疑惑。

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圈20孔，k标305轮圈

光板帮我编的鸟后轮是双侧1X的。。

最后确认了双侧1x，找了帖子里的商家编圈