小p骑了有一个多月了，加了小牛角，换易行轮，码表座，脚踏和前灯支架都算是皮毛改，现在终于决定改一改硬菜部分。
1，坐杆
坐杆比较简单挑了个宝鸡钛坐杆，哑光黑，减重比较明显，155g
2，曲柄，中轴
这部分搜了好多内容，到处找方案，怕会对折叠有干涉，最终保守用了rotor 3d＋的方案，因为是某群一位朋友的全新曲柄和中轴，盘爪带的就是封闭式的，就先用着。
原装曲柄，中轴，牙盘对比改装曲柄，中轴和牙盘重量，改装后轻了132g，不过牙盘后期还要换普通圆盘估计还能轻一点吧。
3，牙盘
带路哥听说我要换54牙盘，慷慨解囊赠送我椭圆盘，我装上了，也骑了，确实有点意思，不过还是对样式以及踩踏方式不太能接受，过于激进了，已订购了stone圆盘，等换了之后，把椭圆盘还给带路哥。
关于一波三折的问题
坐杆没啥，买回来换上了，原尺寸完全匹配，毫无违和感。硬度相当可以。
小布的五通本以为不用铣了，都p系列了，还能继续歪吗？车行技师也这么认为，周六一早开门就去改，到装曲柄中轴的时候卡住了，五通歪，必须铣，赶上车店又没工具，没办法，折腾1个小时弄了个寂寞，全都复原。
轴心进不去卡在这里了
骑车回家，开始到处问哪里能帮忙铣五通，问了某地的某神，由于没工具暂不能做，又问了别人，告知让我直接去798高端店。炎热中午盯着烈日骑车去了某高端店，热闹非凡，店内小布一水pline，几个技师都在忙碌，问了问可否帮忙铣五通，被礼貌婉拒了，具体过程不表，毕竟没在人家买车，也没买件，不给弄很正常。
然后咱们坛子拥有3B1A的大佬微信告诉我有铣五通工具，可以借我，即可启程骑车去大佬家借工具，又骑车奔着车行去改，车行2位大师互相协助小心翼翼的铣了五通，终于成功装进。效果相当完美，bsa五通完美旋入无缝隙，曲柄轴顺利通过无阻碍。
所以小布改装需要点折腾，当然能有一群有经验的朋友和技师支持是最好的，不然一定障碍重重。
周六一天改装，来回骑车50km，但效果是相当不错的。最后看看成品效果
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