[不懂就问]鱼线能不能用来做变速线？ [复制链接]

最粗的鱼线抗拉应该没问题吧？耐磨可以套一个特富龙细管

没听说，先占个沙发

鱼线的头与变速器兼容吗

鱼线比钢丝便宜吗？

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我用1.5mm大力马线做刹车线，没什么毛病，变速线不好说，因为大力马还是有一定的拉伸形变，可能影响变速准确

鬼猫:我用1.5mm大力马线做刹车线，没什么毛病，变速线不好说，因为大力马还是有一定的拉伸形变，可能影响变速准确 (2022-11-21 18:57) 

刹车线可以做的话，变速线应该没啥问题了

henheng:刹车线可以做的话，变速线应该没啥问题了 (2022-11-21 19:00) 

刹车不太用考虑拉伸形变，变速要求比较高，而且绳子最后要用打结的方式固定，你还得改造后拨压线，好麻烦，你还得有金属卡头，建议还是买闲鱼50一条的那种3/4g的金属线吧，看你车子也没到扣这几g的地步，还是把精力放在别的地方吧

鱼线用的久不怕拉长，然后变速不准么

是闲得蛋疼才做这样的研究吗？

楼主比我还闲，鉴定完毕

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鬼猫:刹车不太用考虑拉伸形变，变速要求比较高，而且绳子最后要用打结的方式固定，你还得改造后拨压线，好麻烦，你还得有金属卡头，建议还是买闲鱼50一条的那种3/4g的金属线吧，看你车子也没到扣这几g的地步，还是把精力放在别的地方吧 (2022-11-21 19:08) 

也不一定为了减那几颗，就是很好奇鱼线这种东西稍微改进一下是有可能做拉线的，可能没人愿意做罢了。平时科研会接触到一些抗拉很牛掰的材料，又轻又抗拉，可惜暂时没法给自行车市场用了

看看禧玛诺生产线，共线的话估计可用

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这不是闲的吗。。用鱼线的话金属卡头怎么办，打结？
大家也都知道现在很多材料更轻更好，但是大批量生产价格呢？

henheng:也不一定为了减那几颗，就是很好奇鱼线这种东西稍微改进一下是有可能做拉线的，可能没人愿意做罢了。平时科研会接触到一些抗拉很牛掰的材料，又轻又抗拉，可惜暂时没法给自行车市场用了 (2022-11-21 19:51) 

同为科研人能理解这种思维，你的想法基本和量产的非金属线一样，量产的
powercorzd基本就是超纤加一层外皮儿，300来块一条，3g一根

鬼猫:同为科研人能理解这种思维，你的想法基本和量产的非金属线一样，量产的
powercorzd基本就是超纤加一层外皮儿，300来块一条，3g一根 (2022-11-21 20:58) 

一个行业的成熟技术用在另外一个领域很可能就是降维打击，比如我关注的一个做聚niang涂料的，原来做工程领域，现在改进了工艺可以像自喷漆一样，用在泡沫飞机模型的防摔上，简直就是彻底颠覆了泡沫飞机原来的商业模式，因为基本不会摔坏泡沫机身了，这个用在3d打印热床上，也基本颠覆了原来的技术方案基本解决了翘边问题。用在鼠标垫上，做出了几乎永远磨不坏的鼠标垫……

鬼猫:同为科研人能理解这种思维，你的想法基本和量产的非金属线一样，量产的
powercorzd基本就是超纤加一层外皮儿，300来块一条，3g一根 (2022-11-21 20:58) 

另外变速线管和刹车线管其实也不需要那么长，只需要在最后那段有和车架相对固定的地方就行，而且这线管也可以做的很轻的

henheng:另外变速线管和刹车线管其实也不需要那么长，只需要在最后那段有和车架相对固定的地方就行，而且这线管也可以做的很轻的 (2022-11-21 21:28) 

自行车整个行业都是相对落后的，别指望有什么大的创新，国内折叠车还停留在比谁焊铁管子更像原版的level，如果自己有想法有路子，自己玩就好，哈哈

鬼猫:自行车整个行业都是相对落后的，别指望有什么大的创新，国内折叠车还停留在比谁焊铁管子更像原版的level，如果自己有想法有路子，自己玩就好，哈哈 (2022-11-21 21:40) 

以后工业机器人大规模推广以后，车架焊接就不是问题了，甚至直接3d金属增材打印出来……就目前技术发展速度估计也很快

试试看不就知道了吗？

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万能的咸鱼看到过 ...

先不说固定的问题，就说鱼线的材质和使用特性决定了它的拉伸形变量一定不能满足变速线的需要

试试网球线还差不多

henheng:也不一定为了减那几颗，就是很好奇鱼线这种东西稍微改进一下是有可能做拉线的，可能没人愿意做罢了。平时科研会接触到一些抗拉很牛掰的材料，又轻又抗拉，可惜暂时没法给自行车市场用了 (2022-11-21 19:51) 

一些强化过的高分子材料肯定行，就是运动自行车相对还是太小众，没人把精力放在这里

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杨氏模量不同，应该做不了变速线，刹车线凑合

henheng:也不一定为了减那几颗，就是很好奇鱼线这种东西稍微改进一下是有可能做拉线的，可能没人愿意做罢了。平时科研会接触到一些抗拉很牛掰的材料，又轻又抗拉，可惜暂时没法给自行车市场用了 (2022-11-21 19:51) 

这个当个副业弄弄是可以的，手工做上一些试试水。不怕市场小，卖贵点就行了。

不要试图做成主业，大趋势是液压刹车和无线变速，这玩意前景堪忧。

zyywing:杨氏模量不同，应该做不了变速线，刹车线凑合 (2022-11-23 08:09) 

这个说到点子上了

zyywing:杨氏模量不同，应该做不了变速线，刹车线凑合 (2022-11-23 08:09) 

确实是要改进这个地方，其实改进也不难，就是自行车这个市场太需要一些其他行业的新技术进来降维打击了

摩的黄师傅:这个当个副业弄弄是可以的，手工做上一些试试水。不怕市场小，卖贵点就行了。 (2022-11-23 09:03) 

产业化很成熟的，有时候就是换个外覆盖，成本和量有关，但是确实没人做

henheng:产业化很成熟的，有时候就是换个外覆盖，成本和量有关，但是确实没人做 (2022-11-23 11:15) 

单个的成本其实不是个事，因为在没有竞争的情况下，成本其实跟售价其实没太大关系。为什么开始要少量，就是减少自己的风险。