[经验分享]DIY的马甲线拉断了。。。 [复制链接]

虽然折叠处没有明显旷量，本着折腾的精神，前期为自己的老P8 DIY了一条马甲线，中间用拉篮调节松紧，每周检查都没啥问题，直到最近一次发现马甲线松动，仔细一看，拉篮一头连接的钢丝松脱了，钢丝绳外面包胶断裂，钢丝开股。说明马甲线还是受力的，给车架特别是折叠机构分担了部分压力。准备重新换条钢丝绳上去。


整车



前期改造的样子，后来又在接头两边各上了一个螺母防松动。




其中一个接头处，钢丝身损坏

我安全带底座也是钢丝绳，比你这个粗两倍，也是这样断了，我都不知道为啥断。

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钢丝绳质量问题？

不错至少证明受力了，哈哈，试试大力马绳吧，减重的同时相同直径破断张力比钢丝高

实践出真理

我是来学习的。

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说明马甲线真的有作用啊

哈哈，说明还是受了很大力，马甲线还是起一点作用。。

兰博123123:我安全带底座也是钢丝绳，比你这个粗两倍，也是这样断了，我都不知道为啥断。
 (2024-12-10 14:02) 

安全带？汽车吗？

鬼猫:不错至少证明受力了，哈哈，试试大力马绳吧，减重的同时相同直径破断张力比钢丝高 (2024-12-10 14:14) 

请教下,大力马绳是啥好东东

fanhamlet:请教下,大力马绳是啥好东东 (2024-12-10 15:39) 

大力马是一种材料  。现在轻量化背包流行使用这种材料

钢丝太硬了吧，弯折几次就断了。韧性不够。现在天又冷了

fanhamlet:安全带？汽车吗？ (2024-12-10 15:36) 

对汽车安全带扣下面和车体连接地方粗钢丝绳断了，完全没理由的断了。

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直接拉断有点难

fanhamlet:请教下,大力马绳是啥好东东 (2024-12-10 15:39) 

你淘宝搜就可以了，买那种灰色的不带线芯的，6毫米粗的大力马，破断张力都快上吨了

鬼猫:你淘宝搜就可以了，买那种灰色的不带线芯的，6毫米粗的大力马，破断张力都快上吨了 (2024-12-10 16:19) 

好嘞，谢谢指教

一骑绝尘:钢丝太硬了吧，弯折几次就断了。韧性不够。现在天又冷了
 (2024-12-10 15:46) 

最近就没折过。。。

p8b6410:直接拉断有点难 (2024-12-10 16:07) 

最近就没折过。。。

我觉得是你这种固定方式不合理，像我那种的双夹结构的，靠个8字形的钢夹把钢丝绳夹紧，非常稳固，受力点均匀，不会造成局部受力过多

你不如焊两个吊顶，买个原装线

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路过围观

钢丝绳太差，这得多大的力才能拉断啊，很好奇如果太紧会不会起反作用破坏车架。。

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钢丝绳插进去用紧定螺钉锁死的？

这种方式不靠谱，时间长了肯定会松，钢丝绳崩开是被螺丝顶的

可以试试钢丝绳夹

再一次用实践证明，想靠谱还得Y架（或者双梁架）

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也准备装马甲线！

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camel_jiao:再一次用实践证明，想靠谱还得Y架（或者双梁架）
 (2024-12-10 20:14) 

看了一下你的主页，果然是玩这两种车的

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所以韩博士说的是对的别怀疑，他们厂里有震动测试

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说明以前的大行很垃圾，马甲线有多牛逼，以前就有多打脸！ 纯水勿喷！以前我也是大行粉！

说明有用啊 不是样子货  说没用的大概钢丝绳不会调吧

ghoul:我觉得是你这种固定方式不合理，像我那种的双夹结构的，靠个8字形的钢夹把钢丝绳夹紧，非常稳固，受力点均匀，不会造成局部受力过多 (2024-12-10 17:40) 

老哥说的有道理，我也觉得是螺丝固定造成部分钢丝绳受力过大引起的，两头双股u夹或钢夹固定，受力较为均匀，应该没事。