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[综合讨论]新玩具到手。。。R布 [复制链接]

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zhangt71
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-31
　　RUHM原厂整车一图镇楼：



　　上一次玩小布已是十四年前的事了，那辆老款S2L的骑乘体验，留下了并不太美好的印象，之后一直对小布不太感冒，一方面是骑乘体验，另一方面也是缺乏对应的使用场景。一晃十几年过去，英布不再只玩油漆、国布也遍地开花，变化真大。偶尔泛起之前骑着小布赶场子的记忆，又被说走就走的情景打动，从折叠应用的角度，小布确实是独一无二的存在，于是又重新开始关注小布、以及国布。老布没兴趣了，只看新布。T-LINE真的贵，不是作为主力车的话真下不去手；P-LINE看了很久，几项实务的更新很有诚意，唯独管材使人纠结，尤其是看了“长痔疮”那贴中的锈迹，心里没底了。。。英布的管材用料一直以来都是个迷，从来没见有官方、或者半官方的解释说明。回想当年骑S2L的拖腿感，究竟有几成是管材的原因？说不清，算了还是看国布吧，相对较低的价格、更高的配置，尤其是4130管材的应用，或者能在骑乘体验上加分几成？

　　国布的选项真的多，这些年做下来也逐渐成熟，不知底细的先行略过，散架自组也暂不考虑，保不齐哪只脚踩进哪个坑，嫌烦。观察了下，市场上有一定口碑的大致这么几个牌子：ace、佰客、鱼布、R布、还有做14寸布的Mint。主体构架当然都是抄的英布，细节设计与配置上则各有特色，整车价位基本在三千多到五六千区间。玩过英布，则对一比一复制再无执念，我要的是进化版：既要有相对完整的外变速支持、又要保持原有的折叠形态与功能。。。从这一个性需求出发再作筛选，最后选了R布，一是眼缘，二是其成熟稳定的外七速方案、以及与P-LINE基本相同的折叠体积。


　　放寒假，终于有了些空闲时间，于是R布到手！




　　从包装箱取出，运输保护措施还是比较到位的。




　　扒光了瞧瞧：




　　随车配件就是脚踏和C扣，C扣似乎自带了随心拧功能。




　　顺手给零件称个重：




　　装上C扣。。。发现车架螺纹部位已经预先涂了润滑脂，这个细节使人顿生好感！




　　车架焊接工艺算是中规中矩，磨砂手感漆装手感不错。




　　4130的铬牌。。。想想真有意思，居然一多半是冲着这个并不高价的管材来的。




　　观察一下周边配置，不少零件上都印有R标，据说有些是自研，应该订制代工的占不少，毕竟现在的产业链已经如此发达！
　　前花鼓直拉16条，后花鼓单边直拉24条，50T牙盘，外七速飞轮11-28T，专用C夹、后拨、张链器，总体配置上比较到位，但这方孔牙盘曲柄，估计不会多活过几天的。




　　原厂整车称重：11.5千克，预期之中。。。折叠功能也测试几次，基本顺畅，并无明显的阻滞。行了，车胎补足气，骑出去试试！
共5条评分 ，金钱+8 ，威望+2
B89A 金钱 +1 - 02-01
fiish 金钱 +2 cool！ 01-31
ruhmbike 金钱 +2 - 01-31
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zhangt71
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只看该作者 沙发  发表于: 01-31
　　出门试车。。。先找个过街天桥爬下，试试变速



　　然后就近处乱逛一气了。


　　原厂整车的第一次路试，印象不错。。。这台小折的完成度相当高，整体感较好。出厂时的组装调试基本到位，变速响应顺畅利索，包括夹器刹胶的间距与平衡这些细节，都无须再调，轮组够润，座杆锁死很稳，整车基本无异响，唯独后挡泥板上的那只小轮子。。。短距离十几公里骑下来，蛮顺遂，挺开心！


[ 此帖被zhangt71在2024-01-31 01:56重新编辑 ]
共1条评分 ，金钱+2
wolfttls 金钱 +2 忍不住给你手动点赞！ 02-22
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很长的一个暂停
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只看该作者 板凳  发表于: 01-31
新年礼物到手。这车我去车店试骑过，不好骑哎，没留下念想
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zhangt71
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只看该作者 地板  发表于: 01-31
　　有了初次路试的体验，有信心玩下去了！回到家就开拆，了解一下具体配置细节以及重量，为后期的进一步优化升级作些积累。
　　基本配件的重量数据：

　　轮组的重量还过得去，不算最轻。XR240轮圈，2.0粗辐条，74开档前花鼓，6900培林，没看到标，手感还蛮顺，耐久性待观察。


　　后花鼓应该是订制的小布专用外七速塔基，六棘轮，声音较细密。预填的应该塔基专用油脂，没什么问题。



　　测量一下后叉开档，正好120mm，很标准！



　　张链器感觉是金属材质，份量有点沉，采用了正负齿导轮这个可以加分。



　　从工具箱里翻出闲置十多年的的拉马工具，找回从前拆方孔曲柄的感觉。



　　其实盘片和曲柄的重量都还说得过去，不过这个方孔中轴。。。真的是死沉死沉的一坨！
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zhangt71
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只看该作者 4楼 发表于: 01-31
　　正新钢丝边外胎，16*1 3/8规格，居然重量并不过份。小布适用的349外胎来说，比较轻量化的也靠近200克了。



　　建大内胎太重了，顺手给换成了Ridenow。



　　留意检查了一下胎垫，似乎品质一般，70多PSI胎压下已经出现了明显凹痕。这玩意儿以前中过招，不太放心、也顺手换成了双层真空胎垫。



　　七速飞轮的齿数组合：11-13-15-18-21-24-28，比较合理。初次路试中并未觉得明显齿感，后期再观察。。。重量不轻。
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thinkthink1
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只看该作者 5楼 发表于: 01-31
终于有厂家认真做国布了！


这款什么价格啊？
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆！
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zhangt71
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只看该作者 6楼 发表于: 01-31
　　七七八八的简单拆解称重完毕，装回整车，再看看折叠状态，算是符合预期。


　　小书房里已经存放了三台半车，这R布就让它呆在书桌旁边好了。。。左快拆脚踏没找到存贮位，得给它配个插座了。



　　泡个茶饮。。。新年不远了，新玩具慢慢玩！
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zhangt71
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只看该作者 7楼 发表于: 01-31
回 很长的一个暂停 的帖子
很长的一个暂停:[表情] 新年礼物到手。这车我去车店试骑过，不好骑哎，没留下念想 (2024-01-31 01:27) 

我这边没有售卖国布的实体店，没机会试车，是带点开盲盒性质的，不过结果还挺满意。
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burningsky
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只看该作者 8楼 发表于: 01-31
奶爸半夜兑奶，围观。

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鬼猫
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只看该作者 9楼 发表于: 01-31
看起来做工不错，但是这个重量实在让我望而生怯，估计即使拆的只剩架子，大几千砸进去，也就能到8/9kg这个水平，
2+n实战派看了直摇头
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’
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thinkthink1
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只看该作者 10楼 发表于: 01-31
鬼猫:看起来做工不错，但是这个重量实在让我望而生怯，估计即使拆的只剩架子，大几千砸进去，也就能到8/9kg这个水平，
2+n实战派看了直摇头 (2024-01-31 03:08) 

所以还得是吕布啊……

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从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆！
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asuka77
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只看该作者 11楼 发表于: 01-31
就说张Sir这几天特别安静 原来是新玩具到了 这小小的一只布竟然这么重

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yang1986
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只看该作者 12楼 发表于: 01-31
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花轮和彦
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只看该作者 13楼 发表于: 01-31
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qq360504338
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只看该作者 14楼 发表于: 01-31
这个r布价格几何？

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brontes
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只看该作者 15楼 发表于: 01-31
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老老新手
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jhqz
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只看该作者 17楼 发表于: 01-31
好选择，英布我已经懒得拆改了。花费不值当

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happybmw
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只看该作者 18楼 发表于: 01-31
看到第一时间，感到欣喜的，竟然是挡泥板

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了
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oaker
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只看该作者 19楼 发表于: 01-31
这金灿灿的真有点骑不出去。
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wymanliang11
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只看该作者 20楼 发表于: 01-31
过年前有新玩具

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简单又明了
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只看该作者 21楼 发表于: 01-31
看着不错呀，价格怎么样
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bg7psr
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这个车要5K吧？
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只看该作者 23楼 发表于: 01-31
每次看到国布贴下面都有张老师的身影，这次终于自己上场了
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油腻的折叠车
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只看该作者 24楼 发表于: 01-31
金色边角料圣衣
的这个搭配有点汽配城轻风拂面颊滴感脚，开春出去骑车看看本地有没有有缘人，遇到骑国布的我也试试啥感觉。
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weifd
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只看该作者 25楼 发表于: 01-31
请问版主这七速的飞轮是用几速的飞轮改的呢？

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z7z7
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只看该作者 26楼 发表于: 01-31
同款同色，RUHM的车做工细节还是不错的。随心扣里的小柱子时不时得紧一紧，否则会掉。折叠扣松开时C字扣有事会卡住，待老师测试。另外，变速涨链器的金属杆换成他们家的陶瓷杆，变速会顺畅很多。
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尤意思的爸
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只看该作者 27楼 发表于: 01-31
强势围观中
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花轮和彦
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挡泥板是个大优点~黑圈有廉价的感觉，瞎猫都能刹白，何况这种……

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浩拉嘞
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只看该作者 29楼 发表于: 01-31
好贴顶一个，给我们新人很大启示
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